Nachricht

May 02, 2023

Kolumne: Schlechte anfängliche Planung führte zu kostspieligen Fehlern

10. Juni 2023 Als Charles Lawton John Harris als Quincy Mining ersetzte

10. Juni 2023

Als Charles Lawton im Dezember 1905 John Harris als Superintendent der Quincy Mining Company ablöste, hatte er bereits mehrere Minen geleitet und jahrelange Erfahrung mitgebracht. Als Absolvent des Michigan College of Mines verfügte Lawton über eine umfassende Ausbildung und Erfahrung als Bergbauingenieur. Aber nichts hatte ihn auf die Überraschung vorbereitet, die ihn erwartete und die er zum ersten Mal erleben würde, nur zwei Monate nachdem er Quincys neuer Minenmanager geworden war.

Am Morgen des 9. Februar schrieb Lawton in seinem Bericht im Bericht der Direktoren des Unternehmens für 1906, dass es in der gesamten Mine zu einer Reihe von Luftstößen kam, hauptsächlich in den oberen, fast fertiggestellten Abbaustätten, die mit Unterbrechungen bis März andauerten. " Die Luftstöße verursachten in diesem Bereich der Mine großen Schaden, indem sie einige Ebenen nach oben, andere nach unten drückten und einige sowie mehrere Strossen völlig einstürzten. Die Schäden erstreckten sich auch auf die Gleise auf den ebenen Böden, Druckluftleitungen, Trink- und Löschwasserleitungen wurden zertrümmert, elektrische Oberleitungsdrähte und allgemein die elektrische Anlage wurden zerstört. Lawton berichtete, dass die Schächte Nr. 7, 2 und 6 stellenweise zerquetscht seien, so dass in ihnen keine Container betrieben werden könnten.

Als ob es jemanden wundern würde, das zu hören, waren die Untergrundarbeiter nicht sehr glücklich.

„Die Männer hatten Angst und wurden sehr schüchtern“, berichtete Lawton. „Viele, die Jahre in Quincy verbracht hatten, zogen, obwohl sie inzwischen zurückgekehrt waren, in andere Gebiete, was die Restaurierungsarbeiten erheblich erschwerte.“

Lawton wusste natürlich, was die Luftstöße verursacht hatte. Das Unternehmen hatte zwar immer Felspfeiler stehengelassen, um die Decke der Stockwerke oder das Hangende zu stützen, aber davon waren nicht mehr genug übrig geblieben. „Ursache waren unzureichende Stützpfeiler und hängende Wandstützen“, berichtete er.

Während die Reparaturen und Restaurierungen in den nächsten Jahren fortgesetzt wurden, musste noch mehr getan werden. Lawton berichtete: „Die Ergebnisse der bereits ergriffenen Maßnahmen scheinen jedoch dauerhafter Natur zu sein und ermutigen uns, mit zunehmender Zuversicht in die Zukunft zu blicken.“ Der Optimismus war nur von kurzer Dauer.

Obwohl er in seinem Bericht für 1909 nicht näher darauf einging, erwähnte er wie nebenbei ein anderes Ereignis, das sich im November 1908 zugetragen hatte.

„Die bisher gegebene Zusicherung, ungünstige Unruhen im Untergrund abzuwenden, bleibt in etwa gleich“, schrieb er, „obwohl die Unruhen im November uns dazu ermutigen, die Maßnahmen, die in den letzten Jahren so weitgehend den Erfordernissen entsprochen haben, noch weiter voranzutreiben.“

Die meisten Schäden durch die „Unruhen des Novembers“ scheinen im Schacht Nr. 2 aufgetreten zu sein, wo große Teile des Hangenden um die 38. Sohle herabstürzten und die Förderstraße und das Holz bis etwa zur 46. Sohle aufrissen Sie verstopften den Schacht vollständig und „wurden erhebliche Schäden bis zur Tiefe der 49. Sohle angerichtet“.

Die Quincy begann im Jahr 1856 mit dem Bergbau auf der Pewabic Lode und die Unternehmensleitung war stets mehr auf Gewinn als auf alles andere bedacht. Im Laufe der Jahre waren zu viele Ecken abgetragen worden, zu viel Kupfergestein war aus den Ebenen entfernt worden, so dass nicht genügend Gestein vorhanden war, um das Gewicht der Mine über den später abgebauten unteren Ebenen ausreichend zu tragen. Das Ergebnis war, dass die Luftangriffe auch dann weitergingen, wenn sie 1906 ernsthaft begannen.

Bei den Luftstößen handelte es sich, vereinfacht ausgedrückt, um den Einsturz des Bergwerks, der im Bereich der Sohle begann und dann auf und ab ging.

Am 25. März 1914 begann eine zehntägige Serie von Luftangriffen, die erneut den Schacht Nr. 2 zwischen der 40. und 50. Sohle zerstörten. Zwischen der 51. und 58. Sohle wurde der Schacht Nr. 6 zerstört.

Gleichzeitig wurden die Querschläge auf der 57., 64., 65. und 66. Sohle sowie die Sohlen nördlich des Schachts Nr. 6 zerstört. Die Mine wurde nicht nur gefährlicher, ihre Reparatur wurde auch teurer.

„Etwa fünfhundert Fuß des zerkleinerten Abschnitts des Schachts Nr. 2 mussten vollständig geborgen und mit neuem Holz versehen werden, was fast genauso viel kostete wie das Abteufen eines neuen Schachts“, schrieb Lawton.

Laut Lawton beliefen sich die Kosten für die Wiedereröffnung und Reparatur der Schächte und beschädigten Ebenen im Laufe des Jahres auf insgesamt 57.200 US-Dollar, während weitere 21.500 US-Dollar ausgegeben wurden, um weitere Schäden durch Luftstöße so weit wie möglich zu verhindern.

„Früher, als man noch wenig über Luftstöße wusste“, berichtete Lawton 1914, „war es Brauch, den Erzgang unabhängig vom Schacht zu verschließen. Wenn der Erzgang reich an Kupfer war, wurde er dicht über oder unter dem Schacht verstopft.“ Wo sich der Schacht im Erzgang befand, wurde dieser bis zum Schacht aufgehalten, ohne dass Schachtpfeiler zurückblieben. Der Durchgang durch die oberen Teile der Schächte Nr. 2 und Nr. 6 ist wie der Abstieg durch offene Strossen, praktisch ohne Pfeiler zum Schutz der Schächte zurückgelassen. Im unteren Teil dieser Abschnitte kam es zu Einbrüchen und Zertrümmerungen mit schwerwiegenden Folgen.“

Diese Ausgaben wurden zu einer Zeit getätigt, als Quincy noch unter den wirtschaftlichen Verlusten des Streiks von 1913 litt. Aber gerade als die Reparaturen durchgeführt worden waren und die Mine mit steigender Produktion (und natürlich Gewinnen) voranschreiten sollte, Der Ausbruch des Krieges in Europa führte zu einem sofortigen Abschwung auf dem Kupfermarkt und zwang das Unternehmen, seine Belegschaft und Produktion zu reduzieren.

Zur Verteidigung der Quincy-Mine muss gesagt werden, dass sie nicht die einzige war, die ihr Hangende nicht systematisch gestützt hat. Laut einer historischen Forschungsstudie, die Larry Lankton 2005 für den National Park Service erstellt hatte, traten in der Calumet Conglomerate Lode der Firma Calumet and Hecla in den 1890er Jahren ähnliche Probleme auf.

Während sich C&H immer viel stärker auf Holzbalken zur Stützung der Behänge verlassen hatte als Quincy, hatte C&H in den vergangenen Jahren nicht viel Wert auf Felspfeiler gelegt. Durch den umfangreichen Einsatz von Holzbauwerken war das Bergwerk anfällig für verheerende Untertagebrände, die in den 1880er-Jahren zweimal aufgetreten waren, was das Unternehmen dazu zwang, die Anzahl und Dicke der Felspfeiler zu erhöhen, insbesondere in der Nähe der Schächte.

C. Harry Benedict machte in seinem Buch „Red Metal“ Kapitalmangel für die Praxis verantwortlich.

„Sobald ein Schacht tief genug war, wurde mit dem Vortrieb begonnen“, schrieb er. „Als kommerzielles Erz gefunden wurde, wurde mit der Stilllegung begonnen, teils um die Werte zu ermitteln, vor allem aber um die Mittel für den Weiterbetrieb zu beschaffen.“

In den oberen Schichten, fuhr er fort, sei in den meisten Minen das Hangende fest und der Gesteinsdruck begrenzt, so dass es zu keinen ernsthaften Verlusten gekommen sei.

„Mit zunehmender Tiefe kam es zu einem übermäßigen Einsturz des Behangs“, schrieb Benedict, „so dass die Holzbaukosten viel höher wurden. Es kam auch zu einer Erzverdünnung und gelegentlichen Verlusten kleiner Erzkörper sowie zu Verlusten unter den Arbeitern. Diese Verluste waren im Tamarack gravierend.“ Konglomeratgeschäfte, dass sie zu einem wichtigen Faktor für das Scheitern des Erwirtschaftens von Gewinnen wurden.

Laut dem Bericht der Tamarack Mining Company für 1915 wurden die von Benedict erwähnten Schäden der Mine von mindestens einem Aktionär C&H in die Schuhe geschoben und beantragten bei den Tamarack-Direktoren, dass das Unternehmen eine Klage gegen C&H einreichen solle Missmanagement des Unternehmens. Im Jahr 1917 kaufte C&H die Anteile der Tamarack Mining Company und löste das Unternehmen auf.

Aktuelle Nachrichten von heute und mehr in Ihrem Posteingang

Copper Country Recycling InitiativePressemitteilung Achtung Anwohner des Copper Country: Kompostierung ist angesagt! Schneiden ...

Als Charles Lawton im Dezember 1905 John Harris als Superintendent der Quincy Mining Company ablöste, hatte er ...

HANCOCK – Der Stadtrat von Hancock hat am Mittwoch eine Solar- und Windverordnung für das kommende Jahr verabschiedet. Der ...

Zwei Bauschüler der Hancock High School belegten den ersten Platz bei der jährlichen UP Construction Skills Challenge, ...